国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用(yòng)的(de)一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要(yào)更(gèng)加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(f病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语àng)标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　20病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语09年5月(yuè)24日(rì)，中国石(shí)化首(shǒu)次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴(chái)油的(de)硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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