近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应了(le)“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智能(néng)化的技术(shù)一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾多次公(gōng)开表示过(guò)，新(xīn)能源汽(qì)车并非下(xià)一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽(qì)车行业的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来新(xīn)车型研(yán)发周期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构(gòu)部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能(néng)力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售，让全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表(biǎo风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪)示：小鹏汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速(sù)符合高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调(diào)查，持(chí)续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地(dì)库(kù)后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表(biǎo)示(shì)：车主下地(dì)库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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