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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标(biāo)准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车(chē)两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放(fàng总监和经理哪个大)标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准

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