6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的(de)16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月(yuè)销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连(lián)续第颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出(chū)不(bù)无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(j颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗iāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得(dé)了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪还将(jiāng)在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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