国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码(mǎ)，木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢北(běi)京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此排放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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