机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的(de)。

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　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本(běn)工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公(gōng)司(sī)有不同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其(qí)次是(shì)民营企业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大(dà)航(háng)空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入航空(kōng)公(gōng)司(sī)后成(chéng)为后续观察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先(xiān)飞行不超过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不(bù)能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将(jiāng)由(yóu)航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决(jué)定你是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担任(rèn)中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并(bìng)具(jù)有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件还不够(gòu)，就不能(néng)申(shēn)请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准是(shì)怎样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上是在(zài)2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间，而(ér)如果一线航(háng)空(kōng)的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三(sān)大(dà)块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和(hé)航线(xiàn)有不(bù)同的(de)标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付(fù)出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从(cóng)人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高的是在中(zhōng)国服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(g观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单ǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业(yè)前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空公司(sī)空(kōng)公司(sī)的机长仍(réng)然供不应(yīng)求(qiú)，就业前(qián)景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分(fēn)配到(dào)航(háng)空公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞(fēi)国际(jì)航班(bān)，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达(dá)到(dào)标准，通(tōng)过相应的(de)考试和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞(fēi)行技术(shù)管理和企业管(guǎn)理岗位。

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