6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(p碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗ái)5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现(xiàn)了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(碳酸银是不是沉淀 碳酸银在水中是沉淀吗chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要(yào)求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成(chéng)注册(cè)登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险补(bǔ)贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年(nián)度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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