金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义)能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义)洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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