马美如简介le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>马美如简介

　　金融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘用车市场(chǎng)分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期上(shàng)海、吉(jí)林(lín)等(děng)地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让马美如简介(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车(chē)型(xíng)的(de)延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表(biǎo)现受供应链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

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