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早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称

早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现(xiàn)企稳态(tài)势的微妙时(shí)点,头部锂电厂商如(rú)何看待?行业去库存进展又如何?

  披露年报和一(yī)季报后,市值近500亿(yì)元的锂(lǐ)电(diàn)巨头(tóu)国轩(xuān)高科4月28日举办媒(méi)体开(kāi)放(fàng)日(rì)上作(zuò)出一系列判断。在交流中,公司管理层对中国基金报记(jì)者表示(shì),近期“跌跌不休”的碳(tàn)酸(suān)锂价格,或(huò)将在15-20万元/吨之间形成震荡。

  同时,该公司一季报显示,库存“水位”已经显著降低(dī),压(yā)力已并不(bù)明显。这也在一定程度上反(fǎn)映了(le)电池厂商们近期(qī)去库存动作的“一致性”。

  而且需(xū)要注意的是(shì),在国(guó)轩高科方(fāng)面看来(lái),储能(néng)行业(yè)今年上升(shēng)空间预计将(jiāng)高(gāo)于动力电池。早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称换言之(zhī),从增速方面(miàn)看,储能有望(wàng)接(jiē)棒动力(lì)电池,带动(dòng)电池厂(chǎng)商出(chū)货持续增(zēng)长。

  锂价料维持在15-20万之间

  作为锂电(diàn)池核心原材料,碳酸锂价格(gé)大(dà)起(qǐ)大落在(zài)市场上引起巨大争议。“就为了买100吨(dūn)碳酸(suān)锂,我们曾经开车16个小时经(jīng)过1600公(gōng)里路程,” 国轩高科高级副总裁(cái)、中国(guó)业务板(bǎn)块总裁王启岁笑称。这(zhè)也在一定程度上反映了(le)锂(lǐ)价(jià)迅速上涨给下游带(dài)来的(de)阵痛。

  不(bù)过,今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关口,在近期(qī)才有明(míng)显企稳趋势。毕竟(jìng),在(zài)4月12日之前,电(diàn)池级(jí)碳酸锂(lǐ)价格(gé)已经连(lián)跌52天(tiān)。而且在此前30天内(nèi),价格(gé)共计跌去19.25万元/吨。

  而(ér)据上(shàng)海钢(gāng)联数据最新显(xiǎn)示,在4月27日-28日两天内,电池级碳酸锂价(jià)格(gé)已经(jīng)连续两日上涨,两日内分(fēn)别上(shàng)涨4000元(yuán)/吨和5000元(yuán)/吨,从18万元/吨涨至18.9万元/吨,反弹趋势明显。

  锂价在什么区间(jiān)较为合理(lǐ),国轩高科(kē)方面也(yě)给出自己研判。王启岁在会(huì)上表示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的(de)区间可能形(xíng)成振荡期。“我们通过一季度观察来看,新能源行业处于稳定增长阶段,储能行业在一季度是处于投标、招标的阶段(duàn),第三季度将迎来大规模交付(fù),而(ér)储能大(dà)规模交(jiāo)付会带来产能复(fù)苏,碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格预计会维持在这个区间之内。”

  实际上(shàng),碳酸锂价格下降,对于电池厂商的毛利率提升已经有了立竿见影效(xiào)果(guǒ)。

  从毛利率(lǜ)方面来看(kàn),国轩高科(kē)在一季度达到了18.94%,较去年全年的17.79%超(chāo)出1.15个百分点。实际(jì)上,同(tóng)样的情(qíng)况也发(fā)生在宁(níng)德(dé)时代与(yǔ)亿纬锂能身(shēn)上,其中宁德时代(dài)一季度毛利率为(wèi)21.27%,较去(qù)年全年水平提(tí)升1.02个百分点。而(ér)亿(yì)纬锂能则不如(rú)前两(liǎng)者(zhě)明显(xiǎn),但也提(tí)升了(le)0.4%个百(bǎi)分点(diǎn)。

  王启岁(suì)也认为,在碳酸锂回归理性(xìng)价格(gé)之后,新(xīn)能源汽车市(shì)场(chǎng)会趋(qū)于较(jiào)为合理增长。“去年是600万辆,经过一(yī)季度之(zhī)后,我们依然判断今年新(xīn)能源汽(qì)车应(yīng)该(gāi)在900-950万辆区间,”他预计。

  据悉,国(guó)轩高(gāo)科也正在加速(sù)产能扩张。其南京基(jī)地智能制(zhì)造(zào)20GWh动(dòng)力(lì)电池项目、宜春基地10GWh动(dòng)力电池项目、庐江基地(dì)年(nián)产20万吨高(gāo)端正极材料(liào)项目、桐(tóng)城基地年(nián)产40GWh动力电(diàn)池项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多(duō)个项(xiàng)目相继投产。据规划,国轩高科(kē)2025年产能将突破300GWh。

  降库存效(xiào)果明显

  国轩(xuān)高科的一季报(bào)显(xiǎn)示,其截至报告(gào)期末其存货余额为65.98亿元,较去(qù)年(nián)底的75.84亿元下降13%。而其一季度末,存货(huò)占(zhàn)总资产(chǎn)比例为(wèi)8.38%。在去(qù)年(nián)底,这(zhè)一(yī)比例为10.44%。

  实际上,从行业整体状况看,国轩高科存(cún)货水平保持了(le)较低位置。国轩高科高级(jí)副总裁蔡(cài)毅也表(biǎo)示(shì),由于公(gōng)司在江西宜(yí)春(chūn)碳酸锂(lǐ)原材(cái)料有自(zì)早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称产(chǎn)能力(lì),因此其外(wài)购仅补充自产不足,“外购只是缺多少,补多少,”他(tā)表示。

  国轩高科存货水位下降,也反映(yìng)了行(xíng)业整(zhěng)体状况,不少电池厂商存货余(yú)额(é)均(jūn)在(zài)下(xià)降。其中宁德(dé)时代一季(jì)度(dù)报告显示,其库存金额已(yǐ)从年(nián)初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元,环(hu早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称án)比(bǐ)下降16.5%。

  另外,亿(yì)纬锂能一(yī)季报也显示,其存货金额从去年底(dǐ)的85.88亿元,降至(zhì)78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据记者了解,已经有库(kù)存(cún)较低的电池厂(chǎng)商(shāng)提(tí)到,库存(cún)已恢复至(zhì)健康(kāng)水(shuǐ)平,后续将(jiāng)根(gēn)据规(guī)划,逐步(bù)进(jìn)行补(bǔ)货。

  东吴证券(quàn)近期在一份研报(bào)中指出,在电池环节,厂商从22Q4开始去(qù)库存(cún),生(shēng)产材(cái)料均维持(chí)极(jí)低(dī)库存,电池(chí)本身库存(cún)不足1个月(yuè);另(lìng)外在中游材料方面,正(zhèng)极(jí)和电解液库存周期大幅下降至7天(tiān)左右(yòu),负(fù)极因石墨化(huà)需要一(yī)个月时(shí)间,库存周期较长,而(ér)隔膜约为一个月(yuè)正(zhèng)常库存。

  该机(jī)构认为,目前库(kù)存(cún)多集中于上游锂盐厂,中(zhōng)游(yóu)材料库存(cún)极低(dī),基本(běn)保持7天的最(zuì)低(dī)安全(quán)库存。若(ruò)下游需(xū)求(qiú)恢复(fù),将带来(lái)强烈(liè)补库(kù)需求。

  值(zhí)得注意的是(shì),在去(qù)库存的过(guò)程中,国轩高科也在积极尝试“出海”。该公(gōng)司在2022年加速全球化步伐,收购博(bó)世集团的(de)德国哥(gē)廷根工(gōng)厂(chǎng),于(yú)2022年6月开始改造并(bìng)已顺利投产,开(kāi)始欧洲本(běn)地化运(yùn)营。其年报显示,2022年(nián)该公司海(hǎi)外销售收(shōu)入达(dá)到29.8亿(yì)元,同比增长464.76%。

  储能(néng)相关产品供不(bù)应求(qiú)

  此前市(shì)场(chǎng)普遍预(yù)计,储能有望接棒动(dòng)力电池(chí),带动(dòng)电(diàn)池厂商出货增长。近日,宁德时代也作(zuò)出判断认为,储能方面今年预计(jì)增速将会比动(dòng)力电(diàn)池更高。

  王启岁在交流中也认同这一观点。他(tā)预计,储能行(xíng)业今年上升空间预(yù)计会高于(yú)动力电池,其中国外家储(chǔ)市场需(xū)求预计会在下半年放量,而国(guó)内大(dà)储市场方(fāng)面,今年(nián)一季(jì)度处于招(zhāo)标阶段,自二季度开(kāi)始将(jiāng)进入交付阶段,目前相关产(chǎn)品供不应求。

  从(cóng)国轩高科披露的年报数据显示(shì),其储能业务在2022年实现了35.08亿元的(de)营收,同比增长幅度(dù)达到186.49%,已经高于(yú)其动力(lì)电池(chí)业务116.4%的增速。按(àn)照这一(yī)数据计算,储能业务已经占到其(qí)总营收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁直言(yán),储能行业的(de)空间(jiān)比(bǐ)动力电池上升空间更大,“这是一(yī)个(gè)需求量大(dà)于供应量的领域,不存在(zài)需求疲软或者(zhě)是产能过剩。”

  他指出,首先(xiān)在家储(chǔ)环节,因为涉及(jí)到(dào)用电需求,每年到了第二季度开始后(hòu)才爆发。而在大储(chǔ)环(huán)节,国内下游招标、立项都在一季度,真正出(chū)货是(shì)在二季度以后,目前订单状况看来是供不应求。此外,海外(wài)的客户也正(zhèng)逐(zhú)渐接受(shòu)中国的标准化集装箱产品。

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