东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低(dī)价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打(dǎ)这么(me)低，怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的(de)价格超(chāo)过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你(nǐ)推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说，机票(piào)是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的(de)2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直(zkj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心'>kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心hí)航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是(shì)一(yī)张，要是民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往二(èr)三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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