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先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别

先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián),这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元(yuán)!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航(háng)空,但人(rén)家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一家低价(jià)航空,怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连杯水都不提供?还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄,腿都不(bù)好(hǎo)放(fàng)?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行,人家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附(fù)加消费。

  你看(kàn),春秋它时不(bù)时(shí)把机票先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别压到199,299!大多时候,春秋航空同一(yī)时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为(wèi)这低(dī)价,春秋航空的(de)直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的售费(fèi)用率只有(y先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别先考与显考是什么意思区别,先考与显考有何区别n>ǒu)2.22%,比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机(jī)票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢?春秋可太会了(le),我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的价格超过机(jī)票的价格,那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ),人家节省燃(rán)油费,你带行李(lǐ),人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思(sī),得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说,机(jī)票(piào)是便宜(yí),但(dàn)你一上飞(fēi)机(jī),哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码(mǎ),主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然(rán),这省下来的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo):短(duǎn)途直(zhí)航(háng),提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直(zhí)航(háng),这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是(shì)说,只要(yào)飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时(shí),我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年里,春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

  对于春秋来说,在保证成本的基(jī)础上,我能(néng)多卖一张(zhāng)是(shì)一(yī)张(zhāng),要(yào)是民航允许的话,我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都卖。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二(èr)三线城市,为什么?因为非(fēi)核心城市(shì)可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴,这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块的话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是(shì)赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空(kōng)等,秋(qiū)香觉得啊(a),要是春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选择,那还能走(zǒu)远吗?

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