“我(wǒ)请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月(yuè)初(chū)身价在(zài)每(měi)公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五一(yī)”小长假结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供(gōng)需两端(duān)的(de)情况说(shuō)起。星(xīng)图(tú)金融研究院消(xiāo)费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在接受国际商(shāng)报(bào)记者(zhě)采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方(fāng)面，越南、泰(tài)国、马来西亚对华(huá)出(chū)口量增加，物流交(jiāo)通成本亦(yì)逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方(fāng)面，我(wǒ)国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的(de)供给量也在增(zēng)加。“菲律宾等(děng)地(dì)也加(jiā)入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说中(zhōng)国市(shì)场上的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲(lián)出口商表(biǎo)示，自从搭上中老(lǎo)铁(tiě)路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到(dào)中国的(de)时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路(lù)，榴莲从(cóng)泰国(guó)运到(dào)中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上(shàng)市(shì)水果品种较(jiào)多，消费者(zhě)选(xuǎn)择(zé)面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供(gōng)大(dà)于(yú)求的情形，或者说需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩张(zhāng)，价格自然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促(cù)销，亦(故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么yì)对榴(liú)莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么示，榴(liú)莲价格在(zài)内部也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么格(gé)趋势如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价格(gé)或呈(chéng)现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋(qū)势而言，尚(shàng)难作定论。“因(yīn)物流(liú)、人(rén)力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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