美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失(shī)败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的(de)制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试(shì)验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失(shī)败(bài)。发(fā)射结(jié)束后(hòu)已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中不(b已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后ù)少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了(le)经费整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎(suì)片办公(gōng)室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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