5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽车公告宣布(bù)，公(gōng)司在2021年(nián)5月即(jí)公开挂(guà)牌的江铃重型汽(qì)车有限公司(sī)（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股(gǔ)权(quán)转让(ràng)交易终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃(líng)汽车(chē)在2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元价格接手(shǒu)的资产，不过原计划(huà)在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车(chē)却因此背(bèi)上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺路，还曾现(xiàn)金(jīn)为(wèi)江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味着江铃(líng)汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯到两年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山(shān)西省产权交易(yì)市场公开挂(guà)牌方式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对(duì)接盘(pán)方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述(shù)股权挂牌(pái)公告期于2021年8月(yuè)9日期(qī)限届(jiè)满，交易股权出(chū)售征(zhēng)集到一(yī)名(míng)意向(xiàng)受让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也(yě)按照(zhào)相关交易规则支付(fù)了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协(xié)商一致，就出售交易股(gǔ)权签署(shǔ)了(le)《关于江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基(jī)准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国(guó)资管理有权(quán)单位的批准，但(dàn)由于交(jiāo)易所需(xū)的政府(fǔ)审(shěn)批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目双方经(jīng)协商(shāng)一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时长达2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易已经是其(qí)历史上第(dì)三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西省汽车(chē)工业集团(tuán)。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡(kǎ)车(chē)与货(huò)车，但(dàn)由于经(jīng)营不善陷入发展(zhǎn)困(kùn)境(jìng)，在2007年第(dì)一(yī)次被(bèi)重组。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及中(zhōng)国长安汽车(chē)集(jí)团(tuán)有限公司，将太(tài)原(yuán)重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为(wèi)长安(ān)汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没能(néng)被(bèi)盘(pán)活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量(liàng)为439周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少辆。到(dào)2012年第一季度(dù)，太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原重(zhòng)汽产生了(le)兴(xīng)趣，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿(yì)元的(de)价(jià)格(gé)，从长安手中接(jiē)手太原长安(ān)重汽的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的意(yì)图是实现(xiàn)商(shāng)用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终(zhōng)将建成年(nián)产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机(jī)的大型重卡(kǎ)企业(yè)，达产后主营业务将超过(guò)200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于(yú)对重(zhòng)卡市场和(hé)客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放等头部(bù)企(qǐ)业的单月销量，就已超过江铃重(zhòng)汽几年的销量(liàng)总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截(jié)至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型(xíng)汽车相关业(yè)务累(lèi)计亏损超(chāo)20.33亿(yì)元。其(qí)中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽(qì)停止了所(suǒ)有的产销工作(zuò)。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽(qì)车(chē)还对江铃(líng)重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动(dòng)的主(zhǔ)要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资(zī)产负(fù)债率，便于吸引外(wài)部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业务(wù)重组(zǔ周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃汽车自身近年(nián)来日子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其(qí)实(shí)现归母净利(lì)润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收到(dào)的政府扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽(qì)车在(zài)这(zhè)两(liǎng)年的扣非归母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况(kuàng)也(yě)不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现(xiàn)金流(liú)净额还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至(zhì)17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季度，这一科目仍(réng)未(wèi)回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告(gào)吹，江铃(líng)重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为员工薪酬和设备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公(gōng)司仍将继续(xù)积极推进江铃(líng)重汽(qì)的重组工作，”江铃汽(qì)车方面(miàn)称(chēng)。

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