金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有42023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业(yè)已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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