金融界(jiè)5月12日(rì自旋量子数计算公式各符号含义，自旋量子数如何计算)消息(xī) 特斯拉(lā)一口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含(hán)部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管(guǎn)理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根(gēn)据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督(dū)管(guǎn)理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况可(kě)能没有提(tí)供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐患(huàn)。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过(guò)汽(qì)车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的(de)车(chē)辆推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收制动(dòng)策略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于一直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其原本(běn)计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是(shì)为(wèi)了提高(gāo)电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和(hé)歌(gē)山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该工厂(chǎng)投资(zī)800亿日元，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电(diàn)池材料和汽(qì)车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航(háng)里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时自旋量子数计算公式各符号含义，自旋量子数如何计算代、比克电(diàn)池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了(le)美国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯(sī)拉中国(guó)宣(xuān)布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为(wèi)第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国官网的(de)数据显示，特斯(sī)拉公司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价(jià)。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的(de)价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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