暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么(me)？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没有足够的(de)水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的(de)引航梯和照明不符合安全规定；引航员身体不适(shì)，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；以及其它不适于引航的原因(yīn)的(de)。关(guān)于暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种情况是什么以(yǐ)及暂停引航的(de)几种情况是什(shén)么(me)，暂(zàn)停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况英语(yǔ)，暂停(tíng)引航的几种情况图片等问(wèn)题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

航(háng)班停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是(shì)可以(yǐ)退票的。

　　法律分析(xī):因为疫情停飞(fēi)的航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用航空旅客、行李国内运输规则》 第二十一条 由于承(chéng)运人(rén)或(huò)旅客原因,旅(lǚ)客不能在客票有效期内完成部(bù)分或全部(bù)航程,可以在(zài)客票(piào)有效期内(nèi)要(yào)求退票。

暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)是(shì)什么

　　暂停引航的几种情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不适航；没(méi)有足(zú)够(gòu)的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航员(yuán)身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适(shì)于引航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维护(hù)国家主权和保(bǎo)障船(chuán)舶、港口和设施(shī)的(de)安全(quán)，由国家(jiā)专业引航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员必(bì)须持有引航(háng)员证书(shū)。

　　引领船舶(bó)进(jìn)出港口的引航(háng)员俗(sú)称领(lǐng)港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引(yǐn)航(háng)员通常登船(chuán)引航。

交(jiāo)通运输(shū)部关于修改《船舶引(yǐn)航管理(lǐ)规(guī)定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条修改(gǎi)为：“下列船(chuán)舶在交通运输(shū)部划定的海(hǎi)上引航(háng)区内航(háng)行、停泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)，但交通运输部经报国(guó)务(wù)院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力船舶、载运放射性(xìng)物(wù)质的(de)船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的散装液化气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交(jiāo)通(tōng)运输部直属海事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构(gòu)根(gēn)据港口、航(háng)道实(shí)际情(qíng)况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第十条：“下列(liè)船舶在内河航行，应当向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的(de)海上机动船舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机(jī)动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间(jiān)隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或(huò)者(zhě)水面以(yǐ)上高度(dù)接近相应航道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位(wèi)500人及以(yǐ)上且载客(kè)航行的客(kè)船，但旅(lǚ)客(kè晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好)班轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运(yùn)闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备规(guī)则》中X类(lèi)的散装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江航务管理(lǐ)部(bù)门、省级交通(tōng)运输主管部(bù)门(mén)根(gēn)据管辖水域的(de)航道实际情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船舶自愿申(shēn)请引(yǐn)航(háng)的，引航机构应(yīng)当(dāng)提供(gōng)引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机(jī)构(gòu)应(yīng)当落实引航安全主体责(zé)任，配(pèi)备必要(yào)的(de)设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作(zuò)为第十八条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并保障引航员的休息时间、职(zhí)业(yè)健康、工资报酬(chóu)、社会保险(xiǎn)等符合(hé)国家有(yǒu)关规(guī)定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适(shì)任证书(shū)，服从引(yǐn)航机构的安排和管理，并按照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十(shí)六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第十九条、第二十(shí)条、第(dì)二(èr)十一条、第(dì)二十二条、第(dì)二十(shí)三条。

　　八、第二十四条改为第二十(shí)条，删(shān)去(qù)第(dì)二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条(tiáo)，删(shān)去其(qí)中的(de)“将(jiāng)引(yǐn)航方案”。