金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这(zhè)是特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调2000元(yuán)。其(qí)中，Model Y售(shòu)价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价(jià)也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行官马斯克(kè)近日在财(cái)报(bào)发布会后的(de)业(yè)绩电话会(huì)上表(biǎo)示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛(máo)利率仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言，规模对特(tè)斯(sī)拉(lā)更(gèng)加重(zhòng)要。公司目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍(réng)希望(wàng)在可(kě)能的情况(kuàng)下上调售价，以使得交(jiāo)付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工(gōng)厂产(chǎn)能(néng)利用不足等因素影响公(gōng)司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价(jià)格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观(guān)望意(yì)愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的(de)主机厂，对新(xīn)能源车市场的定(dìng)价有一定(dìng)程度(dù)的(de)影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度(dù)上(shàng)刺激持币观望的潜在(zài)消费者转化(huà)为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打破(pò)大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国(guó)际证(zhèng)券研究部副(fù)总裁白毅阳(yáng)分析认为，建军是哪一年特斯拉此次涨价(jià)出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销(xiāo)量轻利润”不太建军是哪一年一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三(sān)个：第一(yī)是一季(jì)度利润低于预(yù)期；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者降(jiàng)价预(yù)期；第三(sān)是对(duì)未来一个季(jì)度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指出，3月(yuè)末大(dà)部(bù)地方性品牌和(hé)经销(xiāo)商层面的(de)促销政策(cè)到期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制的需求释(shì)放。

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