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康桥在哪里再别康桥,徐志摩康桥在哪里 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人,对方表示:有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去年十一期间的事情,而且(qiě)当时驾车的鹏友康桥在哪里再别康桥,徐志摩康桥在哪里并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶,只(zhǐ)是单(dān)纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽(康桥在哪里再别康桥,徐志摩康桥在哪里qì)车官方(fāng)微(wēi)博(bó)也(yě)回(huí)应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)

  小鹏汽车对于智能化的(de)技术(shù)一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基(jī)于架构部分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80%,智(zhì)能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升(shēng)30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示:今后一段时(shí)间(jiān),小鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体现在保持(chí)性能的同时(shí),成本大(dà)幅降低(dī)。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的(de)成本下(xià)降(jiàng),整车(chē)硬件(含动力系统)约(yuē)25%的(de)成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研发(fā)方(fāng)面的(de)投入。

  1月(yuè)29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示:小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强(qiáng)度(dù)的研发投入,每(měi)年的研(yán)发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的(de)是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn),小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应(yīng)称:事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆(liàng)前方(fāng)环(huán)境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在(zài)高架(jià)桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功(gōng)能(néng),辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方(fāng)车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生时,时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故(gù)障人员发(fā)生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理,门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续结果,并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继(jì)而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员表示:车(chē)主下(xià)地库时超(chāo)速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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