金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长10没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思28.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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