“我请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口(kǒu)头(tóu)禅(chán)。的(de)确(què)，四月(yuè)初(chū)身价在每公斤百元的(de)榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一(yī)路向(xiàng)下”？这要从供需两端的(de)情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究院消费金融研究中心主任、高(gāo)级研究(jiū)员付一夫在接受国际商报记(jì)者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价(jià)格受(shòu)供给端(duān)影响较(jiào)为明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量(liàng)增加，物流交通(tōng)成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自(zì)产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入(rù)了供给大军(jūn)，可以说朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积中国市场上(shàng)的榴莲(lián)供给(gěi)量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是全(quán)球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的(de)国家。泰(tài)国榴(liú)莲出(chū)口(kǒu)商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时(shí)间(jiān)大大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海运需(xū)要大(dà)约7天时间(jiān)、公路(lù)运输大(dà)约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲(lián)从泰国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型(xíng)消(xiāo)费者可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较多，消(xiāo)费者选(xuǎn)择(zé)面较广；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消费者而(ér)言，榴(liú)莲(lián)未(wèi)见(jiàn)得是最(zuì)佳选择(zé)。因而，榴莲市(shì)场尚未出(chū)现(xiàn)供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积扩(kuò)张，价格自(zì)然下跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下(xià)跌产生(shēng)影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也有分化(huà)。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋(qū)势如(rú)何？料(liào)短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋(qū)势而(ér)言，尚难(nán)作定论(lùn)。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变(biàn)化，榴莲(lián)价(jià)格也会随(suí)之波动(dòng)；伴随需求增加（因(yīn)价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价(jià)格(gé)是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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