在锂价(jià)初现企稳态势的(d现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多e)微妙时点，头(tóu)部锂(lǐ)电厂(chǎng)商如何看(kàn)待？行业去库存进展又(yòu)如何？

　　披露年报和一季报后，市值(zhí)近(jìn)500亿元(yuán)的锂电巨(jù)头国轩高科4月28日(rì)举办(bàn)媒体开放日上(shàng)作出一系(xì)列(liè)判(pàn)断。在(zài)交流中，公司管理(lǐ)层对(duì)中国基金(jīn)报记者(zhě)表(biǎo)示(shì)，近期“跌跌(diē)不休”的碳(tàn)酸(suān)锂价(jià)格，或(huò)将在15-20万元(yuán)/吨(dūn)之间形(xíng)成(chéng)震荡。

　　同时(shí)，该公司一(yī)季报(bào)显示，库存“水位”已经显著降(jiàng)低，压力已(yǐ)并(bìng)不明显。这也在一(yī)定程度上反映了电池厂商们近(jìn)期去库存动作的“一致性”。

　　而(ér)且(qiě)需要注意(yì)的是，在国轩高科方面看来，储(chǔ)能行业今年(nián)上升空间预(yù)计将高于(yú)动力电(diàn)池。换(huàn)言(yán)之，从增速(sù)方面看，储能有望接(jiē)棒动力(lì)电池，带(dài)动(dòng)电池厂商出货持续增长(zhǎng)。

　　锂价料维持在15-20万(wàn)之间

　　作为(wèi)锂电池(chí)核心原材(cái)料，碳酸锂价格大起大落在市场上引起(qǐ)巨大争议。“就为了(le)买100吨碳酸锂，我(wǒ)们曾(céng)经开(kāi)车16个小时经(jīng)过1600公里路程(chéng)，” 国轩高科(kē)高级副总裁、中国(guó)业务板块(kuài)总(zǒng)裁王启岁(suì)笑称。这也(yě)在(zài)一定程度上反映(yìng)了锂(lǐ)价迅(xùn)速上涨给下游带来的阵痛(tòng)。

　　不过，今年以来锂价又迅速击穿20万(wàn)元(yuán)关口(kǒu)，在近期才有(yǒu)明显企稳趋势。毕竟，在4月12日之前，电池级碳酸锂价格已经连(lián)跌52天(tiān)。而且在此前30天(tiān)内，价(jià)格(gé)共计(jì)跌去19.25万(wàn)元/吨。

　　而(ér)据上海钢联数据最新显(xiǎn)示，在4月27日(rì)-28日两天(tiān)内，电池级碳酸锂价(jià)格已经连(lián)续两日上涨(zhǎng)，两日内分(fēn)别上涨(zhǎng)4000元/吨(dūn)和5000元/吨，从18万元(yuán)/吨涨(zhǎng)至18.9万元/吨，反弹趋势明显。

　　锂价在什(shén)么区间较为(wèi)合理，国轩高科方面也给出自己(jǐ)研判(pàn)。王启岁在(zài)会上表示(shì)，碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)在(zài)15-20万/吨的区间可能(néng)形成振荡期(qī)。“我们通过一季度观(guān)察(chá)来(lái)看(kàn)，新能(néng)源行业处(chù)于稳定增长阶段，储能行业在一季度是处于投(tóu)标、招(zhāo)标的阶段，第三季(jì)度将迎来大规模(mó)交付，而储能大规模(mó)交付会带(dài)来产能复苏，碳酸锂价格预计会维持在这(zhè)个区间之内。”

　　实际(jì)上，碳酸锂价格下降，对于(yú)电池厂商(shāng)的毛(máo)利率提升已(yǐ)经有(yǒu)了立竿见(jiàn)影效果。

　　从毛利率方面(miàn)来看，国(guó)轩(xuān)高科(kē)在一(yī)季(jì)度达到了18.94％，较去年全年的(de)17.79％超出1.15个百分(fēn)点。实(shí)际上，同样的情况(kuàng)也发生在宁德时(shí)代(dài)与亿(yì)纬锂能身上，其中宁德时代一季度毛利率为21.27％，较去年全(quán)年水(shuǐ)平提升1.02个百分点。而亿(yì)纬锂能(néng)则不如前两者明显(xiǎn)，但(dàn)也(yě)提升了0.4％个百分(fēn)点。

　　王启岁也(yě)认(rèn)为，在(zài)碳酸锂回(huí)归(guī)理性价(jià)格之(zhī)后，新(xīn)能源(yuán)汽车市(shì)场会趋于较为合理增长(zhǎng)。“去年是600万辆(liàng)，经(jīng)过一季度之后，我们依然判断今年(nián)新能源汽车应(yīng)该在(zài)900-950万辆区间(jiān)，”他预计(jì)。

　　据悉，国轩高科(kē)也正在(zài)加速产能(néng)扩(kuò)张。其南京基地智能制造20GWh动力(lì)电池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年产(chǎn)20万吨高端正极材料项目(mù)、桐城基地年产40GWh动力(lì)电池项目一期、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池项目等多个(gè)项目(mù)相继投(tóu)产。据规划，国轩高科2025年产(chǎn)能(néng)将突破(pò)300GWh。

　　降(jiàng)库(kù)存效果明显

　　国(guó)轩高科(kē)的一季报(bào)显示，其截至报告期末其存(cún)货余额为65.98亿(yì)元(yuán)，较去年底的75.84亿元下降13％。而其一季度末，存(cún)货占总资产比例为8.38％。在去年底，这一比(bǐ)例为10.44％。

　　实际上，从行业(yè)整体状(zhuàng)况看，国(guó)轩高科存货(huò)水平保持了较低位置(zhì)。国轩高科高级副总裁(cái)蔡毅也(yě)表(biǎo)示，由(yóu)于(yú)公司在江(jiāng)西宜春(chūn)碳酸锂(lǐ)原材料(liào)有自产能力，因(yīn)此其外购仅补(bǔ)充(chōng)自产不(bù)足，“外(wài)购只是(shì)缺多少，补多(duō)少，”他表(biǎo)示。

　　国轩高科(kē)存货(huò)水(shuǐ)位下降，也反映了(le)行(xíng)业整体状(zhuàng)况，不少电池(chí)厂商存货余额均(jūn)在下降。其(qí)中宁德(dé)时(shí)代一(yī)季度报告显示，其库存金额已从(cóng)年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿(yì)元，环(huán)比下降16.5％。

　　另外，亿纬(wěi)锂能一季报(bào)也(yě)显示，其存货金额从去年底的85.88亿元，降(jiàng)至78.6亿(yì)元，环比下滑8.48％。据记者了解，已(yǐ)经有库存较低的电池厂商提到，库存已(yǐ)恢复至健康(kāng)水平(píng)，后续(xù)将根据(jù)规划，逐(zhú)步进行(xíng)补(bǔ)货。

　　东吴证(zhèng)券近(jìn)期在一份(fèn)研报中指(zhǐ)出，在电(diàn)池环节，厂(chǎng)商(shāng)从22Q4开(kāi)始去库存，生产材料(liào)均(jūn)维(wéi)持极低(dī)库(kù)存，电池(chí)本身库存不足1个月；另外在(zài)中游材料(liào)方面，正(zhèng)极和(hé)电解(jiě)液库存(cún)周(zhōu)期大幅下降至7天(tiān)左(zuǒ)右，负(fù)极(jí)因石墨化需要(yào)一个月时间，库(kù)存周(zhōu)期较长，而隔膜约为一个月正常库存(cún)。

　　该机构(gòu)认为，目前库(kù)存多集中于上游(yóu)锂盐厂，中游材(cái)料库存极(jí)低(dī)，基(jī)本保持7天的最低安全库(kù)存。若下游需求恢复，将带(dài)来强(qiáng)烈补库需(xū)求(qiú)。

　　值得注意的是，在去库存的过程中，国轩高(gāo)科(kē)也在积极尝试“出(chū)海现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多(hǎi)”。该公司(sī)在2022年加(jiā)速全球(qiú)化(huà)步伐，收购(gòu)博世集团(tuán)的德国哥廷根工厂，于(yú)2022年(nián)6月开始(shǐ)改造并已顺利(lì)投产，开始欧(ōu)洲本(běn)地化运营。其年报显(xiǎn)示，2022年该公司海外销售(shòu)收入(rù)达到29.8亿元(yuán)，同比增长464.76％。

　　储(chǔ)能相关产(chǎn)品供(gōng)不应求

　　此(cǐ)前市场普遍预(yù)计(jì)，储能有望接(jiē)棒动力电池，带动电池厂商出货(huò)增长。近(jìn)日(rì)，宁德时代也作出判断认为，储(chǔ)能方面今年预计增速(sù)将会比动力电池更高。

　　王(wáng)启岁在(zài)交(jiāo)流中也认(rèn)同这(zhè)一观点。他预计，储能行业(yè)今年上(shàng)升空间预计会高于(yú)动力电池，其中国外家储市场(chǎng)需求预计会(huì)在下(xià)半年放量，而国内大储市(shì)场方面，今年(nián)一季(jì)度处于(yú)招标(biāo)阶段，自二季度开始将进入交付阶段，目(mù)前相(xiāng)关产品供不应(yīng)求。

　　从国轩高科披(pī)露的年报数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其储能业务在2022年实(shí)现了(le)35.08亿(yì)元的营收(shōu)，同(tóng)比增长幅度达到186.49％，已经(jīng)高于(yú)其动(dòng)力电池业务116.4％的增速。按照(zhào)这一数据计算(suàn)，储能(néng)业务已经占到其总营(yíng)收的(de)15.22％，而在2021年，这一比例为11.82％。

　　王启岁直言，储能行业的(de)空间(jiān)比动力电池上(shàng)升(shēng)空间(jiān)更大，“这是一(yī)个需求量大于供应量的(de)领域，不存在需求疲软或者是产(chǎn)能(néng)过(guò)剩。”

　　他指(zhǐ)出，首(shǒu)先在家储环节，因(yīn)为涉及到用电需求，每年到了第二季度开始(shǐ)后(hòu)才爆发。而在大储环节(jié)，国内(nèi)下游招标、立(lì)项都在一季(jì)度(dù)，真正出货是(shì)在二季(jì)度以(yǐ)后，目前订单状况看(kàn)来是供不应求。此(cǐ)外，海(hǎi)外(wài)的客(kè)户也(yě)正逐渐接受中(zhōng)国的标准化集装箱产(chǎn)品。

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