机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资(zī)一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数(shù)、各(gè)项补贴(tiē)和平(píng)均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的(de)标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成为(wèi)后(hòu)续观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民航局(jú)代表(biǎo)共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担(dān)任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并具(jù)有不(bù)少于300小时(shí)的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够(gòu)，就不(bù)能申请成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机(jī)长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是(shì)在2万(wàn)到(dào)10万之间(jiān)，而如果一线航空的(de)机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有付出(chū)更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达(dá)200万左右，直接(jiē)成(chéng)为百万级(jí)的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家民航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司空公(gōng)司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶的(de)飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为(wèi)机长或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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