美国太(tài)空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工(gōng)具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思，将启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的(de)马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生了非计(jì)划性解(jiě)体(tǐ)，但如(rú)果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继(jì)续审(shěn)查数据(jù)并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个(gè)月(yuè)后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个(gè)计(jì)划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发(fā)射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特(tè)投资(zī)基金的(de)一家(jiā)子公司(sī)和(hé)阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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