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高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟

高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟 经济日报刊文:日本限制半导体设备出口必遭反噬

  5月23日(rì),日(rì)本经(jīng)济产业省宣布修正了所谓强化(huà)高性能半导体制造装(zhuāng)置出口(kǒu)管制(zhì)措施的省令(lìng),并(bìng)明(míng)确将于7月23日实施。日本此举定会对自身经济、科(kē)技(jì)发展和国际形象造成反噬效应,最终得不(bù)偿失。

  日本(běn)经济产业大臣西村康稔曾在公布规则方案时称“我(wǒ)们的出(chū)口限制并不针对某一特定国家(jiā)”,但(dàn)这(zhè)种“此地无银三百两(liǎng)”的说法(fǎ)显然没有(yǒu)说服力(lì)。

  事(shì)实上(shàng),日本政府限制高(gāo)性(xìng)能(néng)半导体设备出口指(zhǐ)向明确,意图清晰。从去年(nián)10月份开始,美国(guó)就(jiù高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟)对华实(shí)施了16纳(nà)米以(yǐ)下半导(dǎo)体设备(bèi)出口管制(zhì)措施,并多次诱压(yā)日本、荷兰(lán)等在半导体设备(bèi)领域具有优势地位(wèi)的国(guó)家(jiā)紧(jǐn)跟(gēn)其脚步,形成美日(rì)荷半导体遏华同盟,试(shì)图通过出口管制阻断中国在尖端半导体领域的技术(shù)发展进程。日(rì)本此(cǐ)次也正是顺(shùn)应(yīng)美国政府要求,强化对抗中国(guó)的姿(zī)态,与美(měi)国(guó)沆瀣一气,将经(jīng)贸和科(kē)技(jì)问题政治化、工具化(huà)、武器化(huà),强行割(gē)裂半导(dǎo)体全球(qiú)大高铁允许高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟市场,塑造封闭(bì)“小圈子”,加大尖端半导(dǎo)体领域对华遏(è)制(zhì)打(dǎ)压力度。

  从西村康稔的解释来(lái)看(kàn),日本政府显然在随美(měi)遏华上底气不足。一方面(miàn),日本政(zhèng)府难以承受正面对抗中国的后果(guǒ)。多家日本媒体(tǐ)报道认为,虽(suī)然(rán)此次管制措(cuò)施未(wèi)点名(míng)中国,但一定会引发中国的“强烈反制(zhì)措施”。中(zhōng)国商务(wù)部在5月23日的答记(jì)者问中(zhōng)已经(jīng)明确(què),中方将保留(liú)采(cǎi)取(qǔ)措施的(de)权利,坚(jiān)决(jué)维护自身(shēn)合法(fǎ)权益。而近日(rì)中国关键(jiàn)基础设施停购美光科技产(chǎn)品,也足以证(zhèng)明(míng)中国在半导体反制方面的工具储备十分(fēn)丰富。

  另一方面,日本政府强行随美起舞只会损(sǔn)害本(běn)国经济利(lì)益。在限制出口规则实施后(hòu),日本东京电子、尼(ní)康等十几家企(qǐ)业的经营将受到直接影响。而自美(měi)国去年10月实(shí)施对华出口管制(zhì)以来(lái),日(rì)本半导体企业整体对华出口额(é)已呈(chéng)下降趋势。5月(yuè)23日修正案公布后(hòu),多(duō)家日(rì)半导体企业股价下跌(diē)。对华出口管制造成的不安全(quán)感,将迫使日半(bàn)导体(tǐ)企业调整长期(qī)经营战略,为日(rì)本半导体产业(yè)的未来发展增添(tiān)了(le)极大不确定性。

  长久(jiǔ)以来,中(zhōng)日两(liǎng)国在半导体领域(yù)分工明(míng)确,合作紧密,为世界半导体(tǐ)产业发展和国(guó)际(jì)市场稳定作出了突出贡献。然(rán)而,为配合(hé)美遏华举措,日本(běn)政府(fǔ)近年来不惜挥舞经济安保(bǎo)大(dà)棒(bàng)实施“无差别攻击”,这既打(dǎ)伤(shāng)了中日半导(dǎo)体等经贸科技领域(yù)合作(zuò)的良好基础,更(gèng)打(dǎ)伤了日本本(běn)国(guó)企业(yè)的(de)发(fā)展信心(xīn)和前景。希望日(rì)本政府尽(jǐn)快修正错误(wù),回(huí)到中日合作共(gòng)赢(yíng)的正轨。

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