景逸(yì)x3是三(sān)菱发动机吗

　　是的，景逸x3是(shì)三菱发动机的。

　　是(shì)的，使用的(de)是(shì)三菱4A91S发动机。拥有(yǒu)三(sān)菱mivec技术(shù)，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除了mivec技术，代价是(shì)减少(shǎo)近11kw的功率。

景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪(nǎ)个

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管的位(wèi)置，一(yī)般第一个装在三元(yuán)催化器之前，第二个在三元催化器之(zhī)后。

　　一个是检(jiǎn)测(cè)发动机燃烧(shāo)情况的传(chuán)感器，一个是检(jiǎn)测(cè)三元催化(huà)器(qì)后的(de)氧传感器，排气(qì)管上有一大(dà)螺丝后面带电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在使用三元催化转换器以减少排气(qì)污染(rǎn)的发动机上(shàng)，氧(yǎng)传感(gǎn)器是必不可少(shǎo)的元件。

　　由于混合气的空燃比一旦偏离理(lǐ)论空燃比，三元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净化能(néng)力将急剧(jù)下降(jiàng)，故(gù)在排(pái)气管中安装氧(yǎng)传感(gǎn)器，用以检测排(pái)气中氧的浓度，并向(xiàng)ECU发(fā)出反馈信号，再由E数学中e等于多少，高中数学中e等于多少CU控制喷(pēn)油器喷油量的增减(jiǎn)，从(cóng)而将混合(hé)气(qì)的空燃(rán)比(bǐ)控制在理论值附近。

东风(fēng)风行-景逸X3 – 发动机(jī)故障灯(dēng)亮(liàng)。

　　车友(yǒu)你好(hǎo)！

　　发(fā)动机故障灯亮主要是以下几个(gè)方面的原(yuán)因(yīn)：

　　【1】油品质量问题(tí)；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某个缸工作不良(liáng)，需检查(chá)更换火花塞和缸(gāng)线(xiàn)；

　　【4】氧传感器，三(sān)元催化故(gù)障(zhàng)；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希望我的(de)回复能帮你(nǐ)解惑，祝(zhù)用车愉快(kuài)，有时间常交流用车知识。

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