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景逸x3是(shì)三(sān)菱发(fā)动机吗(ma)
是的,景(jǐng)逸x3是三菱(líng)发(fā)动机的。
是的,使(shǐ)用(yòng)的(de)是三菱4A91S发动机。拥(yōng)有三菱(líng)mivec技(jì)术(shù),
相当(dāng)于丰田vvt-i技术,而4a91s型则多出一(yī)个s,去除了mivec技术(shù),代价是(shì)减少近(jìn)11kw的功率(lǜ)。
三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因景逸x3前氧传感器(qì)在哪个
景逸(yì)x3后氧传感器在排气管(guǎn)的位置,一般第一个(gè)装在三元(yuán)催化器之前,第(dì)二个在三元催化器之后。
一个(gè)是检测发动机燃烧情况(kuàng)的传感器,一(yī)个是(shì)检测三元催化器后的(de)氧传感器(qì),排(pái)气管(guǎn)上有一大螺(luó)丝后面(miàn)带电线就是氧传感器(qì)。
在使用三元催化(huà)转(zhuǎn)换器以减少排气(qì)污染的发动机上,氧(yǎng)传感(gǎn)器是必不(bù)三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因可(kě)少(shǎo)的元件。
由于混(hùn)合气的(de)空燃比(bǐ)一(yī)旦偏离理论(lùn)空燃比(bǐ),三元催化剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能力将急剧(jù)下(xià)降,故在(zài)排气管中(zhōng)安装氧(yǎng)传(chuán)感器,用以检测排(pái)气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再(zài)由ECU控制(zhì)喷(pēn)油(yóu)器喷油量的增(zēng)减,从而将混合气的空燃比控(kòng)制在理(lǐ)论(lùn)值(zhí)附近。
东(dōng)风风行-景逸X3 – 发(fā)动机故障(zhàng)灯亮。
车友你好!
发动机(jī)故(gù)障灯(dēng)亮(liàng)主要是以下几(jǐ)个方面的(de)原因:
【1】油品质量问题;
【2】节气门脏;
【3】某个缸(gāng)工作不良,需检查更换火(huǒ)花塞和缸线;
【4】氧传感器,三元催化故障(zhàng);
三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因 【5】建议你再跑跑(pǎo)观察。
希望(wàng)我的回(huí)复能帮你解惑,祝用车愉快,有时间常(cháng)交(jiāo)流(liú)用(yòng)车知识。
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最新评论
非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了