金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国(guó)乘(chéng)用车市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等地疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么or: #ff0000; line-height: 24px;'>德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企(qǐ)的(de)部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或(huò)继(jì)续呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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