关于(yú)宝马大(dà)降价的(de)原(yuán)因(yīn)的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原(yuán)因(yīn)是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为(wèi)流传。此前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马京j属于北京哪个区的车i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的(de)豪(háo)华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部(bù)分车(chē)型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经(jīng)无法支持(chí)他们(men)的新能源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度和(hé)车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临(lín)的压(yā)力更大(dà)。一(yī)直以(yǐ)来(l京j属于北京哪个区的车ái)，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反映到(dào)终端(duān)市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的(de京j属于北京哪个区的车)10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也相差(chà)甚远。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 京j属于北京哪个区的车