近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故(gù)车(chē)。全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案

　　为此，财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助(zhù)驾(jià)驶。经(jīng)核实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的技(jì)术(shù)一直非常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾(céng)多次(cì)公(gōng)开表示过，新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个(gè)汽车时代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会并(bìng)发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下(xià)，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的(de)零(líng)部(bù)件通用化率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏的(de)研(yán)发(fā)能力(lì)会更多体现在保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时(shí)，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离(lí)销售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经网汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主(zhǔ)在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交(jiāo)通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人(rén)员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时(shí)间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部(bù)门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案表示：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附(fù)着力抓地力(lì)不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对(duì)此(cǐ)事(shì)作出(chū)置评。

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