金融界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于画的作者是谁 画的作者是高鼎吗去年同期上海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量达到(d画的作者是谁 画的作者是高鼎吗ào)60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu画的作者是谁 画的作者是高鼎吗)4.7％，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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