机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导(dǎo)员(yuán)的(de)年薪在(zài)70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一(yī)些(xiē)货运飞行员的年(nián)薪可能(néng)在100万元以上的(de)。

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机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴和平均收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机(jī)长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业(yè)，年(nián)收入(rù)约140万，最少三大(dà)航(háng)空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观(guān)察(chá)员的(de)学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担(dān)任(rèn)中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够(孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好gòu)，就不能(néng)申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大(dà)概是(shì)在5到8万一个月，目前(qián)国内机长收入(rù)较高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是(shì)因为(wèi)民企老(lǎo)板(bǎn)只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从(cóng)人才大战中(zhōng)获(huò)取自(zì)己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最(zuì)高(gāo)的是在中国服务的外藉(jí)机长，年(nián)收入(rù)高达200万(wàn)左右，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金(jīn)和(hé)税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已(yǐ)经达到国际平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航空公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的(de)工资根据(jù)他们的级别和(hé)他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾(jià)驶工(gōng)资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机(jī)长或(huò)者飞国际航(háng)班(bān)，工(gōng)资会成(chéng孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技(jì)术考(kǎo)核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间(jiān)差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞(fēi)行员进入了公司(sī)的飞行(xíng)技术管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业管理岗位。

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