国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗)9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的(de)，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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