“我请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确(què)，四月初身(shēn)价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要从(cóng)供(gōng)需两端的情(qíng)况说(shuō)起。星图(tú)金融研究(jiū)院(yuàn)消费(fèi)金融研究(jiū)中心(xīn)主任、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接受国(guó)际商报记(jì)者采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明(míng)显。一方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南(nán)自产榴(liú)莲的供给(gěi)量也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也(yě)加入(rù)了供给(gěi)大(dà)军(jūn)，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的(de)榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例，该全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市国(guó)是(shì)全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴(liú)莲出口商表示，自从搭(dā)上中老(lǎo)铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩(suō)短(duǎn)。以前通过海运需要(yào)大约7天时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有(yǒu)了中(zhōng)老铁路，榴莲(lián)从泰国(guó)运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因(yīn)素，上市水果品(pǐn)种较多，消(xiāo)费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分(fēn)敏(mǐn)感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择。因而(ér)，榴莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情形，或者说(shuō)需(xū)求尚未明(míng)全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市显扩张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业层面因素而(ér)言，水(shuǐ)果(guǒ)商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表(biǎo)示，榴(liú)莲价格在(zài)内(nèi)部(bù)也(yě)有(yǒu)分化。其实，高(gāo)品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继续下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫说，就(jiù)其长期趋势而(ér)言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴(bàn)随(suí)需求增加（因价(jià)格下降(jiàng)），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有待观察。”

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