美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷运送(sòng)到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问(wèn)题(tí)因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述(shù)定义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别言此次任务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发(fā)射失(shī)败(bài)。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯(gu碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别àn)的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太(tài)空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的(de)卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒(tè)弥(mí)斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在(zài)于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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