金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85苏州区号是多少.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业苏州区号是多少，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)苏州区号是多少企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售(shòu)。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六(liù)老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策(cè)建(jiàn)议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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