比亚迪收购(gòu)易安(ān)财险纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗100％股权，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂出关(guān)于易安财(cái)险变更股东的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监(jiān)会批准成立的国内(nèi)四家专业(yè)互联网(wǎng)保(bǎo)险公司之一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付能力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管(guǎn)期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险进入破产(chǎn)程序(xù)，比亚迪以战略投(tóu)资者的(de)身份(fèn)参(cān)与并最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不(bù)亚于保险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下(xià)易(yì)安财(cái)险100％股权后，后续(xù)的资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关(guān)注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安(ān)财险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看银保(bǎo)监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保(bǎo)监会表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司(sī)受(shòu)让易(yì)安财(cái)产保险股份有限公司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳市银(yín)之杰科(kē)技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股份(fèn)有(yǒu)限公司、西藏晟(chéng)新创(chuàng)资产管理有限(xiàn)公司、北(běi)京富邦恒(héng)业科技发(fā)展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有(yǒu)易安财险股份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按照有关规定办理变(biàn)更手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是(shì)原保监会批准成(chéng)立的(de)国内四(sì)家专(zhuān)业(yè)互联网保险公司之一。易安财(cái)险由银(yín)之杰、光汇石油等7家公司(sī)共同发(fā)起筹建，彼时银(yín)之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网金融生态圈的重要一(yī)环(huán)，将(jiāng)充分(fēn)利用(yòng)现有(yǒu)产业布(bù)局资(zī)源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之杰和光汇石油(yóu)分(fēn)别(bié)持有(yǒu)易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不(bù)长，易安财险自2018年(nián)起(qǐ)经营(yíng)状况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总计(jì)3.34亿元，负债(zhài)合计(jì)4.62亿元，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发(fā)布公告(gào)称，依法对(duì)6家金融(róng)机构(gòu)实施接管，易安财(cái)险正在其中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年(nián)7月，银(yín)保监会发(fā)布《关于(yú)易(yì)安财产保险股份有限公司破产重整的(de)批复》称(chēng)，原则同意(yì)易安(ān)财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整战略投资者(zhě)招募公告(gào)。在易安财险此(cǐ)次招(zhāo)募中(zhōng)，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪(dí)提(tí)交了重(zhòng)整投资方案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示(shì)，易安(ān)财险已获得比亚(yà)迪拟(nǐ)收(shōu)购款(kuǎn)36亿(yì)元，其重整工作进(jìn)入尾(wěi)声。此次银(yín)保监会的批复，意味着(zhe)比亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险公(gōng)司(sī)股权管(guǎn)理办(bàn)法》，单一股东持股比例(lì)不得超(chāo)过保险公司注册资(zī)本(běn)的(de)三分(fēn)之一。不过，经监(jiān)管批准参与保险公司风险处置的(de)公(gōng)司和(hé)机(jī)构不受(shòu)该条款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参与重整投资获(huò)得易安财险100％股权，系业内少见(jiàn)的(de)全(quán)资控股(gǔ)保险牌照，将为后续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)的计(jì)划(huà)并非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限(xiàn)公司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管(guǎn)理(lǐ)局批(pī)准成立(lì)，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险(xiǎn)公司(sī)，易安财险(xiǎn)的业务范围并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购(gòu)易安(ān)财险消息(xī)时，市场上即有声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车险(xiǎn)经营资质(zhì)，围绕新(xīn)能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法(fǎ)并未(wèi)获得比亚迪方面的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度(dù)不亚于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引(yǐn)知情(qíng)人士(shì)消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易(yì)安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在(zài)规划，还(hái)未有很(hěn)清晰的(de)发(fā)展战(zhàn)略路(lù)径。后续比亚迪还需(xū)要在易安财险董事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担(dān)任这(zhè)些职务需要思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参(cān)与车险业务(wù)，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东风、吉利等大(dà)型(xíng)汽车厂商(shāng)都已成立或(huò)入股了(le)财(cái)产(chǎn)险公司及保险(xiǎn)中介机构。另(lìng)外，特斯拉也在上(shàng)海注册成(chéng)立了(le)特(tè)斯(sī)拉保险经纪(jì)有限公司(sī)，宝马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)等新能源车企(qǐ)也陆续收购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披(pī)露数据显(xiǎn)示，2022年财(cái)险(xiǎn)公司累计实现保费收入(rù)1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多。

　　根据(jù)公(gō纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗ng)安部(bù)1月11日(rì)发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此(cǐ)背景下，谋(móu)求切(qiè)分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越(yuè)来越多。特(tè)别是(shì)在《新(xīn)能源(yuán)汽车商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是(shì)成(chéng)为(wèi)多家(jiā)财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源(yuán)汽车由于车辆自身(shēn)特性、驾(jià)驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具有更(gèng)高的(de)出(chū)险(xiǎn)频(pín)率(lǜ)和(hé)更(gèng)高的案(àn)均赔付(fù)金额，进而导致更高的(de)车(chē)均保(bǎo)费水平。新能源车整体(tǐ)单均保费(fèi)相(xiāng)较于传(chuán)统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万(wàn)元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安信证券测(cè纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗)算，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至(zhì)2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车(chē)险市(shì)场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈(quān)的(de)开(kāi)始(shǐ)。车企(qǐ)发力车险(xiǎn)业(yè)务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等(děng)多(duō)个(gè)场景(jǐng)下(xià)与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用户的关系(xì)。对于汽车厂商而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造价值的起点，将以车(chē)险为服务(wù)抓(zhuā)手(shǒu)，并开(kāi)拓更多车(chē)后生态、车(chē)主权益等服务(wù)体系。

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