机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是一(yī)名指(zhǐ)导(dǎo)员的(de)年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三(sān)部(bù)分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国机(jī)长收(shōu)入较高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次是(shì)民营(yíng)企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一步(bù)分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空(kōng)公司(sī)和中国民航局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然(rán)后航空公司再决定你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等(děng)大(dà)型客机的(de)机长，飞(fēi)凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗行员必须担任(rèn)中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年(nián)，并具有不少于300小(xiǎo)时的(de)飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件还不(bù)够，就不(bù)能(néng)申请成为大型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标(biāo)准是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的(de)月(yuè)工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才(cái)能(néng)从人才大战中获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司(sī)的(de)分(fēn)公司当(dāng)飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式(shì)乘(chéng)坐飞机(jī)之(zhī)前(qián)，你要(yào)参加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可(kě)以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们(men)成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐(zhú)步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准，通过(guò)相应(yīng)的考试(shì)和面(miàn)试(shì)，即可被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被(bèi)任(rèn)命为飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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