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苹果x多重 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽车宣布停(tíng)产,意味(wèi)着许家印的(de)造车梦碎。近期,另一位地产大(dà)佬(lǎo)王健(jiàn)林的汽车梦,也碎(suì)了。

  据媒体报道,1年前刚加盟万达汽车(chē)担任总(zǒng)裁的(de)李(lǐ)宏鹏已经离职,并且万达汽车已更名易(yì)主,12家(jiā)子公司中有4家处于注销状态(tài)。

  年近70岁的(de)王健林,对此恐苹果x多重怕有些失落。更(gèng)让他(tā)烦心的是(shì),市场最近还笼罩(zhào)着(zhe)一(yī)些关于(yú)万(wàn)达的负(fù)面情(qíng)绪(xù)。除了地产甩卖传言、万达(dá)商管300亿(yì)对赌悬顶外,还包括美元债券价格持续(xù)下跌以及内部员工爆(bào)料(liào)业绩造假(jiǎ)等。

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  总裁(cái)走了(le),万(wàn)达(dá)汽车也(yě)更名易主

  4月27日,据新浪科技,万达(dá)汽(qì)车总裁(cái)李宏鹏(péng)已经离职,并(bìng)于2023年(nián)加盟高合汽车,担任董(dǒng)事(shì)长营销业务(wù)专务。

  苹果x多重据悉,李洪(hóng)鹏拥有31年的汽车行业管理经验,先后(hòu)在北京梅赛德(dé)斯-奔(bēn)驰(chí)、福特中国、现代(dài)中国等(děng)企(qǐ)业担任重要职位(wèi),在品牌营销、经销商渠道(dào)规(guī)划建设、企业管理与战略规划等(děng)领域(yù)拥有(yǒu)丰富(fù)经(jīng)验。2021年12月(yuè),李宏(hóng)鹏(péng)宣布(bù)离(lí)职现代汽(qì)车,将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏(péng)加入的头一年(nián),万达才(cái)刚刚跨界玩汽(qì)车(chē)。

  2021年10月,一(yī)汽集团正式与万达集团启动战略合作,于是才有了(le)王健林的那(nà)句,他将亲自带头,让万达副总(zǒng)裁以上(shàng)高(gāo)管全(quán)部换乘红旗汽车。

  从(cóng)携手红(hóng)旗来说,没错,万达和恒大、宝能选择(zé)亲自造车不同(tóng),王健林走的是渠道路线,即依托(tuō)万(wàn)达广场、万达文(wén)旅在全国范围(wéi)内建(jiàn)设红旗(qí)商超体(tǐ)验店,资金压(yā)力相对(duì)小(xiǎo)得多(duō)。

  这种背(bèi)景下,万达成立了一(yī)家名为万达汽(qì)车(chē)科技服务(wù)的公司,经(jīng)营范围(wéi)涉(shè)及汽车新车销售、汽(qì)车零配(pèi)件批发(fā)、机(jī)动车(chē)充电(diàn)销售等。股(gǔ)权结(jié)构(gòu)上,大(dà)连万达持股(gǔ)65%,红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背景(jǐng)持股35%。

  但是随着总(zǒng)裁出走,上述公(gōng)司(sī)近日也发生工(gōng)商变更,企业名称变更为泰(tài)庆(珠海)汽车科技服务(wù)有限公司,大连(lián)万达股东行(xíng)列。不仅(jǐn)如(rú)此,12家万(wàn)达汽车子公(gōng)司,目(mù)前已(yǐ)有4家公(gōng)司处于注(zhù)销状态。

  以(yǐ)上说(shuō)明(míng),万达汽(qì)车(chē)正式被王(wáng)健(jiàn)林抛弃(qì)。地产大(dà)佬王健林的汽车(chē)梦,不(bù)做(zuò)了。

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  负面、传闻不断,老(lǎo)王烦心事多

  除了汽车梦(mèng)碎(suì),还有一些(xiē)事让王健林日子不(bù)好过。

  4月(yuè)25日,港交所信息显示,珠海万(wàn)达(dá)商管招股书已失(shī)效。算下(xià)来,这已经是万达(dá)商管重启上市以来,第三(sān)次招股书失(shī)效(xiào)。

  意味着(zhe)啥呢?要知(zhī)道,珠(zhū)海万(wàn)达(dá)商管(guǎn)作(zuò)为万达商(shāng)管集团(tuán)子(zi)公司(sī),负责所有万达广(guǎng)场的运营管理,相(xiāng)当(dāng)于整个(gè)万(wàn)达集团的最核心资产。

  不(bù)能成功上市,最直(zhí)接(jiē)的影响,一是无法从股(gǔ)市融资,二是王健(jiàn)林不好向老股(gǔ)东们(men)交代。

  根据(jù)招(zhāo)股(gǔ)书,王健林与Pre-IPO投资者签(qiān)署的对(duì)赌协议中(zhōng),后者总投资额高达380亿元(yuán),持股21.17%。这些用(yòng)真金白(bái)银挺(tǐng)老王的机构投资者(zhě),包括珠海国资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂(guì)园、中(zhōng)信资本、蚂(mǎ)蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投资,一共(gòng)有20多家。

  双方约(yuē)定,如果珠海(hǎi)万达不能在2023年底(dǐ)成功上市,就需要向上市前投资(zī)者支付(fù)约300亿元股权回购款(kuǎn)。

  对于招股书失效,万达表示会继续更(gèng)新(xīn)材料,再(zài)次申报,目前上市进展(zhǎn)仍(réng)在推进(jìn)中。

  但在市(shì)场(chǎng)方面,这(zhè)次招股书失效(xiào)仍然引起了一系(xì)列连锁反应:

  首先是万达(dá)相关美(měi)元(yuán)债暴(bào)跌;

  其(qí)次触发违约(yuē),Debtwire这周发布的一份报(bào)告说,如果万达5月前不(bù)能上(shàng)市,有三笔总计13亿美元的离岸定期贷款,施贷方可以选择要(yào)求提前还款;

  然后(hòu)是(shì)一些传闻开始称万达地(dì)产(chǎn)要卖身华润地产(chǎn),万(wàn)达所有城市总经理(lǐ)都去北京开会了(le)。

  70岁(suì)的王健林太(tài)难了!汽车梦(mèng)碎,烦心事(shì)不断(duàn)

  就后(hòu)面两点,事情有(yǒu)了最新进展。

  一是万达已经和(hé)银(yín)团(tuán)谈(tán)妥,三笔13亿美元(yuán)贷款(kuǎn)的(de)还款期限(xiàn),延长到今年11月30日(rì);二(èr)是华润否认(rèn)收购万达。

  可它(tā)们(men)并不意味着老王悬着的心已(yǐ)经落(luò)地。

  截(jié)至2022年9月底,万达(dá)商管现(xiàn)金余额(é)325.39亿元,足以覆盖(gài)短期(qī)负债(zhài)+一年内到期(qī)的非(fēi)苹果x多重流动(dòng)负债合计(jì)284.59亿(yì)元。但别忘了,要(yào)是万(wàn)达商管上市失败,万达还有一笔巨额的对(duì)赌要还!

  根据评级咨(zī)询(xún)机构(gòu)“YY Rating”的(de)测算,不考虑(lǜ)预提所得税和(hé)股息,万(wàn)达一方的潜在回购支出规模(mó)高达440亿元。显然,公司在(zài)手的约(yuē)325亿现(xiàn)金,是(shì)难以覆盖(gài)。

  到时候(hòu),300个(gè)小目标从何而来,王健林(lín)是否留有后手,外界(jiè)不得而知。

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