国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之前(qián)使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗的(de)限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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