近日，网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核(hé)实(shí)，这是去(qù)年十一期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯(chún)的(de)交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

　　图(tú)源(yuán)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对(duì)于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性(xìng)能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成(chéng)本(běn)下(xià)降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体销售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在(zài)加(jiā)大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东(dōng)省高(gāo)质量(liàng)发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的(de)研发投入，每(měi)年(nián)的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车(ch紫菜是不是海鲜ē)的智能(néng)驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的(de)观察(chá)并及时接管车辆紫菜是不是海鲜所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故(gù)障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处(chù)理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合(hé)相关(guān)部门进行(xíng)事(shì)故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户(hù)处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地库(kù)紫菜是不是海鲜时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地(dì)力不(bù)足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评。

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