6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环(huán)比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平均(jūn)售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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