比亚迪收购易安财(cái)险100％股(gǔ)权，正式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日，银保监(jiān)会官(guān)网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公(gōng)司(sī)受(shòu)让(ràng)易安财险10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比(bǐ)例(lì)为(wèi)100％。

　　易安(ān)财险(xiǎn)是原(yuán)保监会批准成立的国内四家(jiā)专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿付能(néng)力不达标等原因被银(yín)保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会(huì)原则同意易安财险进入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略投资者(zhě)的身份(fèn)参与(yǔ)并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及展业重点值(zhí)得业内持(chí)续关(guān)注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会此次作出的(de)批(pī)复内(nèi)容(róng)：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司(sī)受让(ràng)易安财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公(gōng)司10亿股(gǔ)股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银(yín)之杰科技股份(fèn)有限公司、深圳(zhèn)光汇(huì)石(shí)油集团股份有(yǒu)限公(gōng)司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发(fā)展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久辰(chén)商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监(jiān)会要求(qiú)，易(yì)安财险按照(zhào)有关规(guī)定办理(lǐ)变更手续。

　　公(gōng)开信息(xī)显示(shì)，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会批(pī)准成立的(de)国(guó)内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公司之一。易安财险由银(yín)之杰、光汇石(shí)油等7家公司共(gòng)同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称(chēng)，议案(àn)保(bǎo)险(xiǎn)是其布局互(hù)联(lián)网金融生态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产业(yè)布局资(zī)源进行(xíng)支(zhī)持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和(hé)光汇石油分别(bié)持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实(shí)现(xiàn)盈利(lì)。但(dàn)好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化(huà)，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易安(ān)财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资(zī)不抵债(zhài)的局面。

　　2020年(nián)7月(yuè)，银保监会(huì)发布(bù)公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家金融机构实施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产重整的(de)批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易安财险进(jìn)入(rù)破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管(guǎn)理人(rén)对(duì)外发布重(zhòng)整(zhěng)战略投资者招募(mù)公(gōng)告。在易安财险此次招募(mù)中(zhōng)，共有包括比(bǐ)亚迪在内(nèi)的3家机构报名(míng)参与。最(zuì)终，仅有(yǒu)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)提交了重整(zhěng)投资方案(àn)。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易安财险已获(huò)得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其(qí)重整工(gōng)作(zuò)进(jìn)入尾(wěi)声。此次银保(bǎo)监会(huì)的(de)批复，意味(wèi)着比亚迪正式(shì)获得易安财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗018年修(xiū)订的《保(bǎo)险公司股权管(guǎn)理办(bàn)法(fǎ)》，单(dān)一股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资(zī)本的三分(fēn)之一。不过，经(jīng)监管(guǎn)批准参(cān)与保险(xiǎn)公司风(fēng)险处置的公司(sī)和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌(pái)照，将为后续(xù)业(yè)务开展打开更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的(de)计划并非朝夕，此前已(yǐ)有(yǒu)相关筹备。例如，2022年(nián)3月(yuè)，比亚迪保险经(jīng)纪(jì)有限公司获(huò)深圳(zhèn)市(shì)市场(chǎng)监督管(guǎn)理局(jú)批准成(chéng)立(lì)，注册(cè)资本5000万元。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围并(bìng)不包含车(chē)险(xiǎn)业务。此前(qián)比亚(yà)迪传出收(shōu)购易安(ān)衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗财险消息时，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车险经营资质，围绕(rào)新能源(yuán)汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法(fǎ)并(bìng)未获(huò)得(dé)比亚(yà)迪(dí)方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时(shí)，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做汽(qì)车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的(de)资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重(zhòng)点(diǎn)值得(dé)业内(nèi)持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引(yǐn)知情(qíng)人士消息(xī)称，对于(yú)比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财险后究竟如何(hé)经营，比亚迪(dí)方(fāng)面还在(zài)规划，还未有很(hěn)清晰的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需要(yào)在易安财险(xiǎn)董(dǒng)事长(zhǎng)、总裁人选方面下功(gōng)夫，担(dān)任这些(xiē)职务需(xū)要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业内已(yǐ)是常规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成立或入(rù)股了财(cái)产(chǎn)险(xiǎn)公(gōng)司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉也在(zài)上海(hǎi)注册成立了特斯拉保险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年(nián)在北京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆续收购了(le)保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显(xiǎn)示，2022年(nián)财险公司累计实现保费收入(rù)1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统(tǒng)计(jì)显示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车(chē)保有量(liàng)达(dá)1310万辆，占汽(qì)车(chē)总(zǒng)量(liàng)的4.10％，同比增(zēng)长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预(yù)计(jì)，2023年底(dǐ)，新能源汽(qì)车(chē)保有量将突破2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切(qiè)分(fēn)新能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是(shì)在《新能源汽车(chē)商(shāng)业(yè)保险专(zhuān)属条款（试(shì)行）》落(luò)地(dì)后，新能源车(chē)险(xiǎn)更是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统燃油车(chē)，新能源汽车由于车辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维保费用等方面因素(sù)的(de)影响，具有(yǒu)更高的出险频率和更高的案均赔付金(jīn)额，进而(ér)导致更高的(de)车(chē)均保费水平(píng)。新能源车整体单(dān)均保费相较于(yú)传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元(yuán)之间(jiān)的家用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信(xìn)证券测算(suàn)，我国新能源车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的重(zhòng)要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车企发(fā)力车险业(yè)务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等(děng)多(duō)个场景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑(sù)车企与(yǔ)用户的衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗关系。对(duì)于汽车(chē)厂商而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅(jǐn)是(shì)车企创造价值(zhí)的起点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

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