金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字(shī)，而且不要设(shè)立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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