6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交平台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(k张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗uǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗p>

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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