日前，据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内(nèi)人(rén)士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地(dì)推进在华业务可持续(xù)发展的(de)承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代(dài)财经就此(cǐ)致电福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应称，除了(le)上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中(zhōng)国(guó)市场正进(jìn)行新的一(yī)轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话(huà)会议上(shàng)表(biǎo)示：“我们(men)将在中国(guó)开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上看(kàn)，福特(tè)中国并(bìng)未对(duì)“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后或是福(fú)特面对(duì)在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福(fú)特(tè)在中国市场全(quán)年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年(nián)，福特在华(huá)销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量(liàng)大(dà)幅下(xià)滑的同时，福(fú)特在中国市(shì)场面(miàn)临的电动(dòng)化转型(xíng)压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福(fú)特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制(zhì)造(zào)电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特电马在国内市场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据(jù)懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年(nián)4月，该(gāi)款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏损也达(dá)到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上(shàng)最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在(zài)中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并非近(jìn)日首家对组织结(jié)构进行精简(jiǎn)的车企。日(rì)前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限公司(sī)被曝(pù)出安排(pái)管理岗员(yuán)工(gōng)分批次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间长达(dá)一年。其随(suí)后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化(huà)时代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的(de)出(chū)口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他对(duì)福特在(zài)华发展的思考：福特在中国的(de)业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么特(tè)（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后福特(tè)会把中国作(zuò)为“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格更(gèng)低(dī)的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以在(zài)中国获得更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务(wù)布局(jú)的(de)转变也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在现有合作基胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协(xié)议旨在(zài)充(chōng)分利用江铃汽(qì)车的工程(chéng)、制(zhì)造能力和(hé)成本优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型电动和(hé)燃油商用车(chē)在内的(de)更多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说(shuō)有着(zhe)举(jǔ)足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能(néng)成为福特在中国重要的(de)工程和制(zhì)造中心之(zhī)一，通过出(chū)口具备国际水准的产(chǎn)品，助(zhù)力福(fú)特(tè)全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江铃(líng)汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内(nèi)，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东、南美等地区全(quán)年出(chū)口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论(lùn)是(shì)精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都(dōu)是在(zài)努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工(gōng)对时代财(cái)经如此评价当下(xià)福(fú)特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了(le)更好(hǎo)的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报(bào)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么