周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又(yòu)接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低通胀对经济(jì)至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示(shì)，通(tōng)胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储(chǔ)主席(xí)梅斯(sī)特则(zé)倾向于将利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美(měi)股走势，使对(duì)利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市(shì)值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这(zhè)短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯(sī)克还(hái)在电(diàn)话会上强调(diào)，相对于低(dī)产(chǎn)量和(hé)高(gāo)利(lì)润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的(de)正确选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的价格战(zhàn)也令财务状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这两家公司(sī)的股(gǔ)价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环(huán)境的逆风，华尔(ěr)街(jiē)在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹正的考验可(kě)能会在下周到(dào)来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科技公司开(kāi)始(shǐ)公布业(yè)绩，财报季(jì)才(cái)算正式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还(hái)没有(yǒu)找到可以打破(pò)市(shì)场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克(kè)表态：价格(gé)战(zhàn)还要(yào)继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年(nián)初(chū)的降价策略(lüè)对盈利(lì)能力造成(chéng)了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这家电动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上(shàng)年(nián)同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系(xì)列(liè)大(dà)幅降价(jià)行动后(hòu)，其营业(yè)利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强(qiáng)调(diào)，我们认为，相对于(yú)低(dī)产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩大车(chē)队规(guī)模(mó)是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。他(tā)和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽车行业(yè)利润率(lǜ)的预期，并一再警告(gào)称，经(jīng)济(jì)形(xíng)势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规(guī)模还是在时间跨度(dù)上(shàng)都是(shì)令人(rén)侧目(mù)的，在短(duǎn)短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价(jià)格战引发了(le)投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉(lā)仍(réng)然是全球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车(chē)制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具有竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉(lā)的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难(nán)时期，他(tā)们(men)在努力(lì)维持局面，但投资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被问及(jí)特斯(sī)拉(lā)对怎样(yàng)的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给出明(míng)确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行再(zài)投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价(jià)空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合(hé)年增长目(mù)标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少增加到180万辆(liàng)。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车(chē)，导致(zhì)库存(cún)积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特(tè)斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上升和(hé)通胀加剧的情况下(xià)，让(ràng)人们(men)更容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努力(lì)解(jiě)决其电动车项目(mù)的(de)单位经济效(xiào)益相关挑战，在这(zhè)种情(qíng)况下，我们的目(mù)标(biāo)是利用(yòng)自身(shēn)作为成本(běn)领(lǐng)先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润(rùn)空间(jiān)来创造更多需求，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其他公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务(wù)状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美国的普及(jí)，令潜在(zài)竞争(zhēng)对手能(néng)从(cóng)汽(qì)油车中捞取巨额(é)利润的窗(chuāng)口期(qī)不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这(zhè)种策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战(zhàn)方(fāng)面也非常拿手，特(tè)斯(sī)拉要想通过拼(pīn)成本在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确(què)认(rèn)了这一结果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速(sù)且(qiě)计划外的解体。公司(sī)团(tuán)队(duì)将审阅相关(guān)数据，为下(xià)一次(cì)实验做准(zhǔn)备(bèi)。

柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹alt="特斯拉市值一夜蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613911.png">

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载(zài)客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前(qián)公开的信息，在(zài)最佳的(de)预设(shè)情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离(lí)。在首次飞(fēi)行测试中并不(bù)会(huì)进柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹入近(jìn)地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞行，随后在(zài)夏(xià)威(wēi)夷附近(jìn)的太(tài)平(píng)洋上(shàng)溅落。

　　这项发射(shè)试(shì)验(yàn)原本定于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中出现(xiàn)“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一(yī)直试图(tú)降低外界的期望，特别(bié)强调(diào)担忧(yōu)推力超强(qiáng)的火箭发(fā)动机可能(néng)把(bǎ)发(fā)射台炸了(le)。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供动力(lì)，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右(yòu)），大(dà)约是目(mù)前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的(de)两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升腾(téng)起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态开始有些不(bù)对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场督(dū)战的(de)马斯克也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

　　在发射(shè)后(hòu)，马斯克(kè)也(yě)抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测(cè)试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测(cè)试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号(hào)的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目没(méi)有被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳(wěn)定投送(sòng)地球(qiú)轨(guǐ)道的能(néng)力(lì)。更具有挑战性的是(shì)，如何(hé)证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的(de)能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在(zài)飞船围绕地球轨道(dào)飞行时(shí)就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对(duì)特斯拉的股价并没有产生(shēng)太大影响。周四开盘大(dà)跌(diē)近(jìn)8％的(de)主(zhǔ)要原因是(shì)早些时(shí)候(hòu)发(fā)布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接(jiē)下来还会继续降价。

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