6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。96的因数有哪些数，72的因数有哪些>

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消费者持币(bì)观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加(jiā)码终端(duān)的优惠(huì)力(lì)度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)96的因数有哪些数，72的因数有哪些元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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