国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的(de)排(p嫦娥二号拍到外星人已经证实ái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机(jī)动(dòng)车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段机(j嫦娥二号拍到外星人已经证实ī)动车(chē)污(wū)染物排放标准

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